近日，汽車頭條APP從斯巴魯官方獲悉，新一代斯巴魯BRZ將正式進入中國市場，首批商品車預計于2022年3月底之后開始陸續交車。不過值得注意的是，受限于國內排放法規，在施行國6b政策的地區，如北京市、天津市、上海市、廣東省等，該車地區可能無法順利上牌。

一直以來，斯巴魯BRZ自吸、手動、后驅、雙門的特性，都彰顯著這款車是以為駕駛員帶去駕駛樂趣為目標的，配上親民的售價，自然而然成為了年輕人體驗性能車的首選目標。在國內市場，斯巴魯BRZ憑借這些特點擁有了一批忠實的簇擁。而此次新車的到來，也無疑讓喜愛日系小跑車的用戶擁有了更豐富的選擇。

此次新一代斯巴魯BRZ的最重要的更新換代之處，就在于新車采用了全新2.4L自然吸氣水平對置四缸發動機，最大功率230馬力，峰值扭矩249?！っ?，傳動系統匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。雖然新車動力數據相比老款車型提升不高，但這次官方給出的加速時間卻非常引人注目，該車0-100km/h僅需5.7秒。

除了性能的提升外，新一代斯巴魯BRZ外觀造型在延續了老款風格的同時也有了變化，比如前臉進氣格柵的面積變得更大，兩側的前大燈采用了新的造型，前包圍處的通風口和發動機艙蓋隆起的線條也讓這款車更具有攻擊性。

新車的車長增加至4265mm，車寬沒有變化依舊是1775mm，車高減少了10mm為1310mm，軸距則增至2575mm。整輛車也顯得更加低趴，運動風格更足。

內飾方面，新車具備三幅式運動方向盤、兩側圓筒出風口、三聯空調旋鈕和五個飛機按鍵等，依舊是斯巴魯那令人熟悉的風格。

新一代斯巴魯BRZ還搭載了7英寸的液晶儀表盤+8英寸的中控液晶屏，集成了最新的Starlink系統。在進入賽道模式后，儀表盤會顯示馬力/扭矩曲線圖、圈速計時等信息數據，對喜歡下賽道的玩家十分友好。新一代斯巴魯BRZ還是具備了EyeSight系統，可提供LKA車道保持、AEB緊急制動等功能。

自斯巴魯BRZ于中國市場停售后，網絡上呼吁其回歸的呼聲就很高，人們紛紛想要為情懷買單。如今該車確定要重回中國市場，并且還經過全面升級，消費者就一定會買賬嗎？據悉，此次新車依舊會以進口車身份進入中國市場，而原本BRZ在國內停售就有因進口身份而導致車輛性價比不高的緣故。

此外，近些年國內市場也出現了很多運動取向的性能車，比如領克品牌的產品就是如此，還有像是名爵、榮威、廣汽等品牌，也在近期推出不少運動風格的產品。由此可見，新一代斯巴魯BRZ入華后還將面臨很大的挑戰，未來在中國市場將會具有怎樣的表現，我們還需拭目以待。