11 月 22 日消息，據小馬智行微信公眾號消息，11 月 21 日，北京市智能網聯汽車政策先行區頒發自動駕駛無人化第二階段測試許可，百度 Apollo、小馬智行成為首批獲準在北京開啟“前排無人，后排有人”的自動駕駛無人化測試資格的企業。這是推進 Robotaxi 行業邁向“車內無人”的過渡階段，吹響車內無安全員的遠程測試及出行服務落地的前奏。

獲得許可后，小馬智行 10 輛無人化測試車將在經開區 60 平方公里的核心區內開始全新的測試形式，覆蓋亦莊復雜的城區道路場景，有助于安全可控地提升無人化技術驗證的效率，并逐步擴大測試規模和范圍。

此次百度 Apollo 在北京市高級別自動駕駛示范區 60 平方公里范圍內，首批投入 10 輛第五代無人車 Apollo Moon 開展前排無人道路測試。

去年 10 月，北京市智能網聯汽車政策先行區開放自動駕駛無人化道路測試，同時發布全國首個無人化道路測試管理實施細則。實施細則明確將測試劃分為“副駕有人”、“前排無人，后排有人”、“車外遠程”三個階段，有序推動產業步入整車無人化階段。該細則從申請條件與審核、測試監督與管理、交通違法與事故處理和違規處理等角度，對申請主體及測試車輛提出要求。

小馬智行稱，相較于過往的測試形式，“前排無人”、“車外遠程”等測試形式有助于自動駕駛企業對極端場景應對、冗余系統方案、遠程輔助平臺、服務運營體驗等給出更為客觀的評判，降低接管中人為因素的影響，獲得真實完整的表現數據。

小編了解到，小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕無安全員的無人化測試，向公眾開放相應的 Robotaxi 服務。蘿卜快跑已在北京、重慶、武漢、長沙、合肥、陽泉等城市開展自動駕駛商業化出行服務，其中重慶、武漢已實現車內無安全員的自動駕駛商業化出行服務。截至 7 月，蘿卜快跑總訂單量超過 100 萬單，百度已成為全球最大的自動駕駛出行服務商。